Што треба да направам ако има дупки за заварување во обработката на челичната конструкција?

Во обработката на челичните конструкции, особено во процесот на заварување, има многу детали кои треба да се забележат и да се спречат однапред, како на пример како да се справиме со порите на заварувањето, за што се верува дека е трнлив проблем кој ги мачи многу производители на челични конструкции.Дознајте со вас следно.

Пред сè, да ги разбереме релевантните прописи за порите за заварување при обработката на челични конструкции: заварите од прва и втора класа не смеат да имаат дефекти на порозност;на заварите од трето одделение им е дозволено да имаат дијаметри <0,1t и ≤3mm на 50mm должина на заварите.Има 2 отвори за воздух;проредот на дупките треба да биде ≥ 6 пати поголем од дијаметарот на дупката.

Следно, ќе ги анализираме специфичните причини за формирање на овие пори за заварување при обработката на челични конструкции:

1. Има дамки од масло, дамки од 'рѓа, дамки од вода и нечистотија (особено траги од боја) во жлебот и неговиот околен релативен опсег, што е една од причините за појавата на порите во заварот;

2. Бакарниот слој на жицата за заварување е делумно излупен, така што делот е рѓосан, а шевот за заварување исто така ќе произведе пори;

3. Позагревањето (деоксидацијата) на дебелото работно парче не се врши навреме по заварувањето, или температурата по загревањето не е доволна или времето на задржување не е доволно, што може да предизвика преостанати пори во заварот;

4. Постои директна врска помеѓу површинските пори и температурата на печење на материјалот за заварување, брзината на загревање е пребрза, а времето на задржување не е доволно.

Откако ќе ги разбереме причините за порозноста на заварувањето при обработката на челичните конструкции, поважно е да ги научиме неговите превентивни мерки:

1. Површинските пори со мал број и мал дијаметар може да се мелеат со аголно брусно тркало, додека овој дел не може непречено да премине со целиот завар и непречено да премине кон основниот метал;

2. Дебелиот работен предмет треба претходно да се загрее пред заварување и да ја достигне температурата што ја бара спецификацијата.Дебелите работни парчиња треба строго да ја контролираат температурата помеѓу патеките;

3. Материјалите за заварување треба да се печат и да се чуваат топли според прописите и да не бидат во атмосфера повеќе од 4 часа по употребата;

4. Обрнете внимание на околината за заварување за време на заварувањето.Заварувањето треба да се прекине кога релативната влажност е поголема од 90%;рачно лачно заварување се врши кога брзината на ветерот надминува 8 m/s, а заварувањето заштитено со гас се врши кога брзината на ветерот надминува 2 m/s.Кога температурата е пониска од 0 °C, работното парче треба да се загрее до 20 °C, а работното парче што треба да се загрее треба да се загрее претходно за 20 °C во овој момент.

5. Обрнете внимание на параметрите на процесот на заварување и подобрете ги вештините на заварувачите.Бурето за заварување заштитено со гас треба често да се продува со компримиран воздух за да се отстрани нечистотијата.

Деталите го одредуваат успехот или неуспехот, а има многу можности за проблеми при заварувањето, што е особено забележливо при обработката на челичните конструкции.